ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପ୍ରକୃତରେ ବ electrical ଦୁତିକ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତି ମଧ୍ୟରେ ପାରସ୍ପରିକ ରୂପାନ୍ତରର ଏକ ପ୍ରକ୍ରିୟା, ଏବଂ ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ କିଛି କ୍ଷତି ଅବଶ୍ୟ ଘଟିବ |ଏହି କ୍ଷତିର ଅଧିକାଂଶ ଅଂଶ ଉତ୍ତାପରେ ରୂପାନ୍ତରିତ ହୁଏ, ଯାହା ମୋଟର ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍, ଲୁହା କୋର୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରାକୁ ବ increases ାଇଥାଏ |
ମୋଟର ଗରମ ସମସ୍ୟା R&D ଏବଂ ନୂତନ ଉତ୍ପାଦ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ସାଧାରଣ ଅଟେ |ଶ୍ରୀମତୀ ଶେନ୍ ମଧ୍ୟ ଅନେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଛନ୍ତି ଯେଉଁଠାରେ ମୋଟର ତାପମାତ୍ରା ପଦକ୍ଷେପରେ ବ ises ିଥାଏ ଏବଂ ପ୍ରକାର ପରୀକ୍ଷା ସମୟରେ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧିକୁ ସ୍ଥିର କରିବା କଷ୍ଟକର |ଏହି ପ୍ରଶ୍ନର ମିଶ୍ରଣରେ, ଶ୍ରୀମତୀ ଆଜି ସଂକ୍ଷେପରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରି ମୋଟରର କୁଲିଂ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିଥିଲେ, ବିଭିନ୍ନ ମୋଟରର ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ଏବଂ କୁଲିଂ ସଂରଚନାକୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିଥିଲେ ଏବଂ ମୋଟରର ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମରୁ ରକ୍ଷା ପାଇବା ପାଇଁ କିଛି ଡିଜାଇନ୍ କ ques ଶଳ ଆବିଷ୍କାର କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିଥିଲେ |
ଯେହେତୁ ମୋଟରରେ ବ୍ୟବହୃତ ଇନସୁଲେଟିଂ ସାମଗ୍ରୀର ତାପମାତ୍ରା ସୀମା ଅଛି, ମୋଟରକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବାର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ମୋଟରର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କ୍ଷତି ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପନ୍ନ ଉତ୍ତାପକୁ ବିସ୍ତାର କରିବା, ଯାହା ଦ୍ motor ାରା ମୋଟରର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ବଜାୟ ରହିବ | ମାନାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା, ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତାପମାତ୍ରା ସମାନ ହେବା ଉଚିତ୍ |।
ମୋଟର ସାଧାରଣତ gas ଗ୍ୟାସ୍ କିମ୍ବା ତରଳ କୁଲିଂ ମାଧ୍ୟମ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ ସାଧାରଣଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ବାୟୁ ଏବଂ ଜଳ, ଯାହାକୁ ଆମେ ବାୟୁ କୁଲିଂ କିମ୍ବା ୱାଟର କୁଲିଂ ବୋଲି କହିଥାଉ |ବାୟୁ କୁଲିଂ ସାଧାରଣତ fully ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଆବଦ୍ଧ ବାୟୁ କୁଲିଂ ଏବଂ ଖୋଲା ବାୟୁ କୁଲିଂ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ୱାଟର ଜ୍ୟାକେଟ୍ କୁଲିଂ ଏବଂ ହିଟ୍ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜର କୁଲିଂ ସହିତ ୱାଟର କୁଲିଂ ସାଧାରଣ ଅଟେ |
AC ମୋଟର ମାନକ IEC60034-6 ମୋଟରର କୁଲିଂ ପଦ୍ଧତିକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରେ ଏବଂ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରେ, ଯାହା ଆଇସି କୋଡ୍ ଦ୍ୱାରା ଉପସ୍ଥାପିତ ହୁଏ:
କୁଲିଂ ପଦ୍ଧତି କୋଡ୍ = ଆଇସି + ସର୍କିଟ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା କୋଡ୍ + କୁଲିଂ ମଧ୍ୟମ କୋଡ୍ + ପୁସ୍ ପଦ୍ଧତି କୋଡ୍ |
1. ସାଧାରଣ ଥଣ୍ଡା ପଦ୍ଧତି |
1. IC01 ପ୍ରାକୃତିକ ଥଣ୍ଡା (ଭୂପୃଷ୍ଠ କୁଲିଂ)
ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ ସିମେନ୍ସ କମ୍ପାକ୍ଟ 1FK7 / 1FT7 ସର୍ଭୋ ମୋଟର |ଟିପନ୍ତୁ: ଏହି ପ୍ରକାରର ମୋଟରର ଭୂପୃଷ୍ଠର ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ, ଯାହା ଆଖପାଖ ଉପକରଣ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ |ତେଣୁ, କେତେକ ଶିଳ୍ପ ପ୍ରୟୋଗରେ, ମୋଟର ସ୍ଥାପନ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଡେରେଟିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ମୋଟର ତାପମାତ୍ରାର ନକାରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବକୁ ଏଡାଇବାକୁ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ |
2. IC411 ସେଲ୍ଫ୍ ଫ୍ୟାନ୍ କୁଲିଂ (ସେଲ୍ଫ୍ କୁଲିଂ)
IC411 ମୋଟରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦ୍ୱାରା ବାୟୁକୁ ଘୁଞ୍ଚାଇ ଥଣ୍ଡାକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରେ ଏବଂ ବାୟୁର ଗତି ବେଗ ମୋଟରର ଗତି ସହିତ ଜଡିତ |
3. IC416 ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଫ୍ୟାନ୍ କୁଲିଂ (ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ କୁଲିଂ କିମ୍ବା ସ୍ independent ାଧୀନ ପ୍ରଶଂସକ କୁଲିଂ)
IC416 ଏକ ସ୍ ently ାଧୀନ ଭାବରେ ଚାଳିତ ପ୍ରଶଂସକ ଧାରଣ କରିଥାଏ, ଯାହା ମୋଟରର ଗତି ନିର୍ବିଶେଷରେ ଏକ ସ୍ଥିର ବାୟୁ ପରିମାଣକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |
IC411 ଏବଂ IC416 ହେଉଛି ଶୀତଳ ପ୍ରଣାଳୀ ଯାହା ପ୍ରାୟତ low ଲୋ-ଭୋଲଟେଜ୍ ଏସି ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ଏକ ଫ୍ୟାନ୍ ଦ୍ୱାରା ମୋଟର ପୃଷ୍ଠରେ କୁଲିଂ ପଟି ଫୁଟାଇ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ହୁଏ |
4. ଜଳ ଥଣ୍ଡା
ମୋଟରରେ ବଡ କ୍ଷତି ଦ୍ ated ାରା ଉତ୍ପନ୍ନ ଉତ୍ତାପ ମୋଟର ପୃଷ୍ଠ ଦେଇ ଆଖପାଖ ବାୟୁରେ ବିସ୍ତାର ହୁଏ |ଯେତେବେଳେ ମୋଟର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅବସ୍ଥାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ମୋଟରର ବିଭିନ୍ନ ଅଂଶର ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧିକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ବେଳେବେଳେ ମୋଟରର ଉତ୍ତପ୍ତ ଅଂଶରେ ପାଣିରେ ଭର୍ତି ହୋଇଥିବା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଚ୍ୟାନେଲ୍ କିମ୍ବା ପାଇପ୍ ଥାଏ, ଏବଂ ମୋଟର ଭିତରେ ବୁଲୁଥିବା ବାୟୁ ଇଚ୍ଛା କରେ | କୁର୍ତ୍ତାକୁ ଭିତରର ଉତ୍ତାପ ଦିଅ |ଜଳ ଥଣ୍ଡା ଭୂପୃଷ୍ଠ |
5. ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ କୁଲିଂ |
ଉଚ୍ଚ ଗତିର ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଯନ୍ତ୍ରରେ, ଯେପରିକି ଟର୍ବୋ-ଜେନେରେଟର, ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ କୁଲିଂ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ଏକ ବନ୍ଦ ପ୍ରଣାଳୀରେ, ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ଚାପଠାରୁ ଅନେକ ପ୍ରତିଶତ ଅଧିକ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ଦ୍ୱାରା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭାବରେ ପ୍ରସାରିତ ହୁଏ ଏବଂ ଏହା ପରେ ମୋଟରର ଉତ୍ତାପ ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ଅଂଶ ଏବଂ ଜଳ-ଥଣ୍ଡା ଟ୍ୟୁବ୍ କୁଲର୍ ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ |
6. ତେଲ ଥଣ୍ଡା |
କେତେକ ମୋଟରରେ, ସ୍ଥିର ଅଂଶ, ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରୁଥିବା ଅଂଶଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ତେଲ ଦ୍ୱାରା ଥଣ୍ଡା ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ମୋଟର ଭିତରେ ବୁଲୁଥାଏ ଏବଂ ମୋଟର ବାହାରେ ରଖାଯାଇଥିବା କୁଲର୍ ମାଧ୍ୟମରେ |
2. କୁଲିଂ ପଦ୍ଧତି ଉପରେ ଆଧାର କରି ମୋଟର ବର୍ଗୀକରଣ |
(1) ପ୍ରାକୃତିକ କୁଲିଂ ମୋଟର ମୋଟରର ବିଭିନ୍ନ ଅଂଶକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବା ପାଇଁ ବିଶେଷ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରେ ନାହିଁ, ଏବଂ ବାୟୁ ଚଳାଇବା ପାଇଁ କେବଳ ରୋଟରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |
()) ସ୍ୱୟଂ ଚାଳିତ ମୋଟରର ଗରମ ଅଂଶ ଏକ ବିଲ୍ଟ-ଇନ୍ ଫ୍ୟାନ୍ କିମ୍ବା ମୋଟରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଅଂଶ ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉପକରଣ ଦ୍ୱାରା ଥଣ୍ଡା ହୋଇଥାଏ |
|
(4) ଅତିରିକ୍ତ କୁଲିଂ ଉପକରଣ ସହିତ ମୋଟର କୁଲିଂ ମାଧ୍ୟମର ସଞ୍ଚାରଣ ମୋଟର ବାହାରେ ଥିବା ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉପକରଣ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ ଯେପରିକି ୱାଟର କୁଲିଂ କ୍ୟାବିନେଟ୍, ଏୟାର କୁଲିଂ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ଏବଂ ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ଏଡି କରେଣ୍ଟ୍ ଫ୍ୟାନ୍ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମେ -25-2023 |
