ପ୍ରଶ୍ନଗୁଡିକ

ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟରଗୁଡିକର ତ୍ରୁଟି ସାଧାରଣତ two ଦୁଇଟି ଭାଗରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ: ବ electrical ଦୁତିକ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତ୍ରୁଟି |
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତ୍ରୁଟିଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ: ଭୁଲ୍ ଆକାରର କିମ୍ବା ନଷ୍ଟ ହୋଇଥିବା ବିୟରିଂ, ସ୍ଲିଭ୍, ତେଲ କ୍ୟାପ୍, ଏଣ୍ଡ୍ କ୍ୟାପ୍, ପ୍ରଶଂସକ, ସିଟ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶ, ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ପିନ୍ଧିବା ଏବଂ ଛିଣ୍ଡିବା |ବ Elect ଦ୍ୟୁତିକ ତ୍ରୁଟି ମୁଖ୍ୟତ include ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ: ଷ୍ଟାଟର୍ ଏବଂ ରୋଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ବ୍ରେକେଜ୍, ଟର୍ନ୍ (ଫେଜ୍), ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଇତ୍ୟାଦି |

ଷ୍ଟାଟର ଏବଂ ରୋଟର ପାରସ୍ପରିକ ଇନସୁଲେଟେଡ୍ ସିଲିକନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ଏବଂ ମୋଟରର ଚୁମ୍ବକୀୟ ସର୍କିଟ୍ର ଏକ ଅଂଶ |ଷ୍ଟାଟର୍ ଏବଂ ରୋଟର୍ କୋରଗୁଡିକର କ୍ଷତି ଏବଂ ବିକୃତି ମୁଖ୍ୟତ the ନିମ୍ନଲିଖିତ ଦିଗଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥାଏ |
: ଉଚ୍ଚ, ଯେତେବେଳେ ବୁର ଅପସାରଣ ପାଇଁ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଫାଇଲ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରୟୋଗ, ସିଲିକନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଖଣ୍ଡ କ୍ଷୁଦ୍ର ସଂଯୋଗକୁ ଦୂର କର, ସଫା ଏବଂ ତାପରେ ଇନସୁଲେଟିଂ ପେଣ୍ଟ ସହିତ ଆବୃତ, ଏବଂ ଗରମ ଏବଂ ଶୁଖାଇବା |
()) ଆର୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରଣରୁ ଲୁହା କୋରର ଉପରିଭାଗ କଳଙ୍କିତ ହୋଇଛି, ଏହାକୁ ବାଲୁକା କଳାରେ ପଲିସ୍ କରାଯିବା, ସଫା କରିବା ଏବଂ ଇନସୁଲେଟିଂ ପେଣ୍ଟରେ ଆବୃତ କରାଯିବା ଉଚିତ |
()) ଘୁଞ୍ଚିବା ଦ୍ ground ାରା ଉତ୍ପନ୍ନ ଅଧିକ ଉତ୍ତାପ ହେତୁ ମୂଳ କିମ୍ବା ଦାନ୍ତ ଜଳିଯାଏ |ତରଳାଯାଇଥିବା ପଦାର୍ଥକୁ ବାହାର କରିବା ଏବଂ ଇନସୁଲେଟିଂ ପେଣ୍ଟରେ ଶୁଖାଇବା ପାଇଁ ଏକ ଚିଜେଲ କିମ୍ବା ସ୍କ୍ରାପର୍ ଭଳି ଏକ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |
(4) କୋର୍ ଏବଂ ମେସିନ୍ ବେସ୍ ମଧ୍ୟରେ ମିଶ୍ରଣ ଖାଲି, ଏବଂ ମୂଳ ପୋଜିସନ୍ ସ୍କ୍ରୁଗୁଡିକ କଡ଼ାକଡି କରାଯାଇପାରେ |ଯଦି ପୋଜିସନ୍ ସ୍କ୍ରୁଗୁଡିକ ବିଫଳ ହୁଏ, ପୋଜିସନ୍ ଛିଦ୍ରଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନ dr ଡ୍ରିଲ୍ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ମେସିନ୍ ବେସ୍ ଉପରେ ଟ୍ୟାପ୍ କରନ୍ତୁ, ପୋଜିସନ୍ ସ୍କ୍ରୁଗୁଡ଼ିକୁ ଟାଣନ୍ତୁ |

ଯେତେବେଳେ ଗାଡ଼ି ଚଳାଚଳ ତେଲର ଅଭାବ ହେବ, ଏକ ଅସ୍ଥି ଶବ୍ଦ ଶୁଣାଯିବ |ଯଦି ଏକ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ଷ୍ଟଲ୍କିଂ ଶବ୍ଦ ଶୁଣାଯାଏ, ଏହା ଭାରୀଯାନ ଷ୍ଟିଲ୍ ରିଙ୍ଗର ଖଣ୍ଡ ହୋଇପାରେ |ଯଦି ବିୟରିଂ ବାଲି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆବର୍ଜନା ସହିତ ମିଶ୍ରିତ ହୁଏ କିମ୍ବା ଭାରୀ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକରେ ହାଲୁକା ପୋଷାକ ଥାଏ, ତେବେ ଏହା ସାମାନ୍ୟ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରିବ |ବିଛିନ୍ନ ହେବା ପରେ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ: ପ୍ରଥମେ କ୍ଷତି, କଳଙ୍କ, ଦାଗ ଇତ୍ୟାଦି ପାଇଁ ଇସ୍ପାତ ରିଙ୍ଗର ଭିତର ତଥା ବାହାରେ ଭାରୀଯାନର ଗଡ଼ୁଥିବା ଶରୀରକୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ତା’ପରେ ବିୟରିଂର ଭିତର ରିଙ୍ଗକୁ ନିଜ ହାତରେ ପିଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ବିରିଂ ସ୍ତରକୁ ବନାନ୍ତୁ, ବାହ୍ୟ ଷ୍ଟିଲ୍ ରିଙ୍ଗକୁ ଠେଲିଦିଅନ୍ତୁ | ତୁମର ଅନ୍ୟ ହାତରେ, ଯଦି ଭାରୀଯାନ ଭଲ, ବାହ୍ୟ ଷ୍ଟିଲ୍ ରିଙ୍ଗ ସୁରୁଖୁରୁରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା ଉଚିତ୍, ଘୂର୍ଣ୍ଣନରେ କ vib ଣସି କମ୍ପନ ଏବଂ ସ୍ପଷ୍ଟ ଜାମିଂ, ବନ୍ଦ ହେବା ପରେ ବାହ୍ୟ ଷ୍ଟିଲ୍ ରିଙ୍ଗର କ reg ଣସି ରିଗ୍ରେସନ୍ ନାହିଁ, ନଚେତ୍ ବିୟରିଂ ଆଉ ବ୍ୟବହାର ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |ବାମ ହାତଟି ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗରେ ଅଟକି ଯାଇଛି, ଡାହାଣ ହାତ ଭିତରର ଷ୍ଟିଲ୍ ରିଙ୍ଗକୁ ଚୁନା କରିଦିଏ, ସବୁ ଦିଗକୁ ଠେଲିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରେ, ଯଦି ତୁମେ ଠେଲିବା ସମୟରେ ନିଜକୁ ବହୁତ ଖରାପ ଅନୁଭବ କରୁଛ, ଏହା ଏକ ଗମ୍ଭୀର ପୋଷାକ |

ତ୍ରୁଟି ମରାମତି ଭୂପୃଷ୍ଠ କଳଙ୍କ ଦାଗ ଉପଲବ୍ଧ 00 ବାଲୁକା କଳା ପୋଛି ଦିଅ, ଏବଂ ତାପରେ ପେଟ୍ରୋଲ ସଫା କରିବାରେ;ରିଙ୍ଗର ଭିତର ଓ ବାହାରେ ଭଙ୍ଗା ଫାଟିଯିବା କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ପରିଧାନ କରିବା, ନୂତନ ବିୟରିଂ ସହିତ ବଦଳାଯିବା ଉଚିତ |ନୂତନ ବିୟରିଂକୁ ବଦଳାଇବାବେଳେ, ମୂଳ ପ୍ରକାରର ସମାନ ପ୍ରକାରର ଭାରୀ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |ସଫା କରିବା ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଦେବା |

ସଫେଇ ପ୍ରକ୍ରିୟା ବହନ କରିବା: ପ୍ରଥମେ ଷ୍ଟିଲ୍ ବଲ୍ ପୃଷ୍ଠରୁ ଆବର୍ଜନା ତେଲକୁ ସ୍କ୍ରାପ୍ କରନ୍ତୁ |ଅବଶିଷ୍ଟ ବର୍ଜ୍ୟ ତେଲକୁ ଏକ ସୂତା କପଡା ସହିତ ପୋଛି ଦିଅ;ତାପରେ ଭାରୀଯାନକୁ ପେଟ୍ରୋଲରେ ବୁଡାଇ ଇସ୍ପାତ ବଲକୁ ଏକ ବ୍ରଶ ସହିତ ସ୍କ୍ରବ୍ କରନ୍ତୁ;ତାପରେ ଭାରୀକୁ ସଫା ପେଟ୍ରୋଲରେ ଧୋଇ ଦିଅନ୍ତୁ;ପେଟ୍ରୋଲକୁ ବାଷ୍ପୀଭୂତ ଏବଂ ଶୁଖିବା ପାଇଁ ଶେଷରେ ବିରିଙ୍ଗକୁ କାଗଜରେ ରଖ |

ବିରିଂ ଗ୍ରୀସିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା: ରୋଲିଂ ବିୟରିଂ ଗ୍ରୀସ୍ ଚୟନ ପାଇଁ, ମୁଖ୍ୟ ବିଚାର ହେଉଛି ବିୟରିଂର କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା, ଯେପରିକି ପରିବେଶର ବ୍ୟବହାର (ଓଦା କିମ୍ବା ଶୁଖିଲା), କାର୍ଯ୍ୟର ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ମୋଟର ଗତି |ଗ୍ରୀସର କ୍ଷମତା ଭାରୀ ଚାମ୍ବରର ଭଲ୍ୟୁମର 2/3 ରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ ନୁହେଁ |
ଭାରିଙ୍ଗରେ ତେଲ ଲଗାଇବାବେଳେ, ତେଲକୁ ବିୟରର ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ଚିପିବା ଉଚିତ ଏବଂ ତା’ପରେ ଅତିରିକ୍ତ ତେଲକୁ ଆଙ୍ଗୁଠିରେ ଧୀରେ ଧୀରେ ଛଡ଼ାଯିବା ଉଚିତ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଷ୍ଟିଲ ବଲକୁ ସିଲ୍ ନକରିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତେଲ ମିଶାଯାଇପାରିବ | ।ଭାରିଙ୍ଗ କଭରରେ ତେଲ ଲଗାଇବାବେଳେ, ଅଧିକ ଯୋଗ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ପ୍ରାୟ 60-70% ଯଥେଷ୍ଟ |

(1) ଶାଫ୍ଟ ନଇଁବା ଯଦି ବଙ୍କା ବଡ଼ ନୁହେଁ, ଶାଫ୍ଟ ବ୍ୟାସ, ସ୍ଲିପ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ପଦ୍ଧତି ଗ୍ରାଇଣ୍ଡ୍ କରି ମରାମତି କରାଯାଇପାରିବ |ଯଦି ବଙ୍କା 0.2। mm ମିମିରୁ ଅଧିକ ହୁଏ, ତେବେ ଶାଫ୍ଟକୁ ପ୍ରେସ୍ ତଳେ ରଖାଯାଇପାରିବ, ସଟ ନମ୍ୱର ଚାପ ସଂଶୋଧନରେ, ଲେଥ୍ କଟିଙ୍ଗ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ସହିତ ସଂଶୋଧିତ ଶାଫ୍ଟ ପୃଷ୍ଠରେ |ଯେପରିକି ନମ୍ରତା ଏକ ନୂତନ ଶାଫ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |
()) ଶାଫ୍ଟ ବେକ ପିନ୍ଧିବା ଶାଫ୍ଟ ବେକ ପିନ୍ଧିବା ଅଧିକ ନୁହେଁ, କ୍ରୋମିୟମ୍ ପ୍ଲେଟିଂ ସ୍ତରର ବେକରେ ହୋଇପାରେ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଆବଶ୍ୟକ ଆକାରରେ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡ୍ ହୋଇପାରେ |ଅଧିକ ପରିଧାନ କର, ଓଭରଲେଡ୍ ୱେଲଡିଂର ବେକରେ, ଏବଂ ପରେ ଲେଥ୍ କାଟିବା ଏବଂ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ହୋଇପାରେ |ଯଦି ପତ୍ରିକାର ପୋଷାକ ବହୁତ ବଡ, 2-3-mm ମିମି ପତ୍ରିକାରେ ମଧ୍ୟ, ଏବଂ ତା’ପରେ ପତ୍ରିକାରେ ଗରମ ସେଟ୍ ଥିବାବେଳେ ଏକ ସ୍ଲିଭ୍ ବୁଲାନ୍ତୁ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଆବଶ୍ୟକ ଆକାରକୁ ଯାଆନ୍ତୁ |
ଶାଫ୍ଟ କ୍ରାକ୍ କିମ୍ବା ଫ୍ରାକ୍ଟର ଶାଫ୍ଟ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ କ୍ରାକର ଗଭୀରତା ଶାଫ୍ଟ ବ୍ୟାସାର 10% -15% ଅତିକ୍ରମ କରେ ନାହିଁ, ଦ୍ରାଘିମା ଫାଟଗୁଡିକ ଶାଫ୍ଟ ଦ length ର୍ଘ୍ୟର 10% ରୁ ଅଧିକ ହୁଏ ନାହିଁ, ଓଭରଲେଡ୍ ୱେଲଡିଂ ପଦ୍ଧତି ଦ୍ ed ାରା ପ୍ରତିକାର କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଆବଶ୍ୟକ ଆକାରକୁ ଭଲ ଭାବରେ ପରିଣତ ହେବ |ଯଦି ଶାଫ୍ଟରେ ଫାଟ ଅଧିକ ଗୁରୁତର ହୁଏ, ତେବେ ଏକ ନୂତନ ଶାଫ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକ |

ଯଦି ଗୃହ ଏବଂ ଶେଷ କଭରରେ ଫାଟ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ, ତେବେ ସେମାନଙ୍କୁ ଓଭରଲେଡ୍ ୱେଲଡିଂ ଦ୍ୱାରା ମରାମତି କରାଯିବା ଉଚିତ |ଯଦି ବିୟରିଂ ବୋରର କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ବହୁତ ବଡ ଅଟେ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ବିରିଙ୍ଗ୍ ଏଣ୍ଡ୍ କଭର ଅତ୍ୟଧିକ ଖାଲି ହୋଇଯାଏ, ବିରିଙ୍ଗ୍ ବୋର୍ କାନ୍ଥକୁ ଏକ ପିଚ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ସମାନ ଭାବରେ ପୋଡି ଦିଆଯାଇପାରେ, ଏବଂ ତା’ପରେ ବିୟରିଂକୁ ଶେଷ କଭରରେ ରଖାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ମୋଟର ପାଇଁ | ବୃହତ ଶକ୍ତି ସହିତ, ବିୟରିଂର ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଆକାର ମଧ୍ୟ ଇନଲେଟିଂ କିମ୍ବା ପ୍ଲେଟିଂ ଦ୍ୱାରା ଯନ୍ତ୍ର କରାଯାଇପାରିବ |

ମୋଟର ସ୍ଥାପନ ଆଧାର ସ୍ତର ନୁହେଁ |ମୋଟର ବେସକୁ ସ୍ତର କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଫାଉଣ୍ଡେସନକୁ ସମତଳ କରିବା ପରେ ଏହାକୁ ଦୃ firm ଭାବରେ ଠିକ୍ କରନ୍ତୁ |
ଯନ୍ତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ମୋଟର ସଂଯୋଗ ସହିତ ଏକାଗ୍ର ନୁହେଁ |ଏକାଗ୍ରତାକୁ ପୁନ correct ସଂଶୋଧନ କରନ୍ତୁ |
ମୋଟରର ରୋଟର୍ ସନ୍ତୁଳିତ ନୁହେଁ |ରୋଟରର ଷ୍ଟାଟିକ୍ କିମ୍ବା ଗତିଶୀଳ ସନ୍ତୁଳନ |
ବେଲ୍ଟ ପଲି କିମ୍ବା କପଲିଂ ଅସନ୍ତୁଳିତ |ପଲି କିମ୍ବା କପଲିଙ୍ଗ୍ କାଲିବ୍ରେସନ୍ ସନ୍ତୁଳନ |
ରୋଟର୍ ଶାଫ୍ଟ ମୁଣ୍ଡ ବଙ୍କା କିମ୍ବା ପଲି ଏକ୍ସେଣ୍ଟ୍ରିକ୍ |ରୋଟର୍ ଶାଫ୍ଟକୁ ସିଧା କରନ୍ତୁ, ପଲିକୁ ସିଧା କରନ୍ତୁ ଏବଂ ତା’ପରେ ପୁନ turning ଟର୍ନିଂ ପାଇଁ ସେଟ୍ ସେଟ୍ କରନ୍ତୁ |

ଷ୍ଟାଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍, ଲୋକାଲ୍ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ କିମ୍ବା ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂର ଭୁଲ ସଂଯୋଗ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଅସନ୍ତୁଳିତ ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ |
ବିୟରିଂ ଭିତରେ ବିଦେଶୀ ପଦାର୍ଥ କିମ୍ବା ତେଲ ତେଲର ଅଭାବ |ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକୁ ସଫା କର ଏବଂ ବିରିଂ ଚାମ୍ବରର 1 / 2-1 / 3 ପାଇଁ ନୂତନ ଲବ୍ରିକାଣ୍ଟ ସହିତ ବଦଳାନ୍ତୁ |
ଷ୍ଟାଟର୍ ଏବଂ ହାଉସିଂ କିମ୍ବା ରୋଟର୍ କୋର୍ ଏବଂ ରୋଟର୍ ଶାଫ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ଖାଲି ବିସ୍ଥାପନ |ଫିଟ୍, ପୁନ w ୱେଲଡିଂ, ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣର ପରିଧାନ ସ୍ଥିତି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
ଷ୍ଟାଟର୍ ଏବଂ ରୋଟର୍ ମିଥ୍ୟା ଘଷିବା |ଲୁହା କୋରର ଉଚ୍ଚ ବିନ୍ଦୁ ଖୋଜ, ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ |
ମୋଟର କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ବ Elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶବ୍ଦ |ମରାମତି ଦ୍ୱାରା ଦୂର କରିବା କଷ୍ଟକର |

① କମ୍ ସାନ୍ଦ୍ରତା, ଉଚ୍ଚ କଠିନ ବିଷୟବସ୍ତୁ ଏବଂ ବୁଡ଼ ପକାଇବା ସହଜ |
② ଦ୍ରୁତ ଆରୋଗ୍ୟ, ଦୃ strong ବନ୍ଧନ ଏବଂ ଇଲାସ୍ଟିସିଟି |
ଉଚ୍ଚ ବ electrical ଦୁତିକ ଗୁଣ, ଉତ୍ତାପ ପ୍ରତିରୋଧ, ଆର୍ଦ୍ରତା ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ରାସାୟନିକ ସ୍ଥିରତା |

କ) ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ଟାଇଲ୍ ବ୍ୟବଧାନ ବହୁତ ଛୋଟ |
ଖ) ଛୋଟ ତେଲ ବ୍ଲାଡର ଖୋଲିବା ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ତେଲ ଫିଡ୍ |
ଗ) ତେଲର ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା |
ଘ) ଶାଫ୍ଟ ଟାଇଲ୍ ଗବେଷଣା ଆଘାତ |
ଇ) ଖରାପ ତେଲ ଫେରସ୍ତ ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ତେଲ ଫିଡ୍ |